Phân tích thực trạng kinh doanh của công ty honda việt nam
- 25 trang
- file .pdf
LêI NãI §ÇU
C¸c doanh nghiÖp tr-íc khi quyÕt ®Þnh bá vèn ®Çu t-
vµo mét lÜnh vùc kinh doanh hoÆc dÞch vô nµo ®ã ngoµi viÖc
tr¶ lêi c¸c c©u hái: S¶n xuÊt c¸i g×? S¶n xuÊt nh- thÕ nµo?
S¶n xuÊt cho ai? Còng cÇn ph¶i biÕt m×nh sÏ bá ra bao nhiªu
chi phÝ vµ thu ®-îc bao nhiªu lîi Ých. DÜ nhiªn, nh÷ng lîi Ých
®ã dï tån t¹i d-íi bÊt cø h×nh thøc nµo còng cÇn ph¶i lín
h¬n chi phÝ bá ra. Hay nãi c¸ch kh¸c, c¸c doanh nghiÖp bao
giê còng mong muèn thu ®-îc lîi nhuËn tèi ®a víi mét chi
phÝ thÊp nhÊt cã thÓ. Tèi ®a ho¸ lîi nhuËn lµ mét trong
nh÷ng chØ tiªu quan träng ®Ó ®¸nh gi¸ hiÖu qu¶ kinh doanh.
HiÖu qu¶ kinh doanh võa lµ ®éng lùc võa lµ tiÒn ®Ò ®Ó mäi
doanh nghiÖp cã thÓ tån t¹i vµ ph¸t triÓn trong mét m«i
tr-êng kinh tÕ mµ sù c¹nh tranh diÔn ra v« cïng kh¾c nghiÖt,
mäi rñi ro lu«n lu«n cã thÓ x¶y ra.
Tõ ngµy thµnh lËp ®Õn nay C«ng ty liªn doanh Honda
ViÖt nam ®· kh¼ng ®Þnh ®-îc vÞ thÕ vµ uy tÝn cña m×nh trªn
1
thÞ tr-êng xe g¾n m¸y t¹i ViÖt Nam. §iÒu nµy cã ®-îc chÝnh
lµ nhê c«ng ty ®· lu«n ®¹t ®-îc hiÖu qu¶ kinh doanh ë møc
cao trong thêi gian dµi, tæ chøc tèt c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý vµ
sö dông nguån vèn cã hiÖu qu¶ nh»m kh«ng ngõng b¶o toµn
vèn, ph¸t triÓn nguån vèn.
MÆt kh¸c tËn dông n¨ng lùc s½n cã cña m×nh trong s¶n
xuÊt kinh doanh c«ng ty ®· tiÕt kiÖm ®-îc chi phÝ s¶n xuÊt,
h¹ ®-îc gi¸ thµnh, ®Æc biÖt lµ ho¹t ®éng ®Èy m¹nh chiÕn
l-îc néi ®Þa ho¸ ®· n©ng tû lÖ néi ®Þa ho¸ s¶n phÈm xe m¸y
lªn 70%.
B¸o c¸o thùc tËp tæng hîp nµy ®Ò cËp ®Õn sù h×nh thµnh,
ph¸t triÓn, nh÷ng ®Æc ®iÓm, nh÷ng khã kh¨n vµ thuËn lîi cña
t×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña c«ng ty liªn doanh Honda
ViÖt Nam trong nh÷ng n¨m qua.
2
I. s¬ l-îc vÒ qu¸ tr×nh h×nh thµnh vµ ph¸t
triÓn C«ng ty
Nh- chóng ta ®· biÕt, nh·n hiÖu Honda ë ViÖt Nam ®-îc
hiÓu ®ång nghÜa lµ xe g¾n m¸y bëi ®é bÒn, chÊt l-îng xe
còng nh- mäi ®Æc ®iÓm kh¸c ®Òu ®· ®-îc kiÓm chøng tõ l©u
qua thùc tÕ sö dông. N¾m b¾t ®-îc t×nh h×nh ®ã, ngay sau khi
§¶ng vµ Nhµ n-íc ¸p dông chÝnh s¸ch më cöa nÒn kinh tÕ,
tËp ®oµn Honda NhËt B¶n ®· ®Æt v¨n phßng ®¹i diÖn t¹i ViÖt
Nam chÝnh thøc tõ n¨m 1993 nh»m môc tiªu nghiªn cøu vµ
tiÕp cËn thÞ tr-êng phôc vô cho qu¸ tr×nh kinh doanh sau nµy.
Sau mét qu·ng thêi gian dµi c©n nh¾c vµ t×m kiÕm ®èi
t¸c, C«ng ty Honda ViÖt nam, tªn giao dÞch ®èi ngo¹i "Honda
Vietnam Company Ltd." chÝnh thøc ®-îc thµnh lËp theo giÊy
phÐp ®Çu t- sè 1521/GP do Bé kÕ ho¹ch vµ §Çu t- cÊp vµo
ngµy 22 th¸ng 3 n¨m 1996 gåm ba bªn:
* Tæng c«ng ty m¸y ®éng lùc vµ m¸y n«ng nghiÖp ViÖt
nam (VEAM), trô së ®Æt t¹i sè 2 phè TriÖu Quèc §¹t, Hµ Néi
* C«ng ty Honda Motor Ltd., trô së ®Æt t¹i 1-1,2 Chome,
Minamiaoyama, Minato-Ku, Tokyo 107, NhËt B¶n
* C«ng ty Asian Honda Motor. Ltd., trô së ®Æt t¹i tÇng 14,
toµ nhµ Thai Obayashi, Rajdamri road, Bangkok 10330, Th¸i
Lan
Trô së chÝnh cña C«ng ty ®Æt t¹i x· Phóc Th¾ng, huyÖn Mª
linh, tØnh VÜnh phóc. C«ng ty cã mét chi nh¸nh t¹i thµnh phè
Hå ChÝ Minh.
3
Tæng vèn ®Çu t- theo giÊy phÐp lµ 104.003.000 USD vµ vèn
ph¸p ®Þnh lµ 31.200.000 USD, trong ®ã:
* Bªn ViÖt nam gãp 9.360.000 USD b»ng quyÒn sö dông
20 ha ®Êt trong 40 n¨m t¹i x· Phóc Th¾ng, chiÕm 30%.
* Honda Motor gãp 13.104.000 USD, chiÕm 42%.
* Asian Honda gãp 8.736.000 USD chiÕm 28%.
Ngµnh nghÒ kinh doanh: S¶n xuÊt, l¾p r¸p xe g¾n m¸y
nh·n hiÖu Honda, phô tïng xe g¾n m¸y vµ cung cÊp c¸c dÞch
vô b¶o hµnh söa ch÷a xe g¾n m¸y. Thêi h¹n ho¹t ®éng trong
40 n¨m
II. t×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng
ty
1. §Æc ®iÓm vÒ s¶n phÈm cña C«ng ty
S¶n phÈm chÝnh mµ C«ng ty s¶n xuÊt vµ kinh doanh lµ
xe g¾n m¸y vµ phô tïng xe g¾n m¸y.
Ngµy 24 th¸ng 12 n¨m 1997, C«ng ty chÝnh thøc s¶n
xuÊt chiÕc xe "Super Dream" ®Çu tiªn vµ b¾t ®Çu tõ th¸ng 2
n¨m 1998, nh·n hiÖu "Siªu giÊc m¬" nµy ®· ®-îc tung ra thÞ
tr-êng vµ nhanh chãng chiÕm ®-îc lßng tin cña ng-êi tiªu
dïng. §©y thùc sù lµ mét hiÖn t-îng cña thÞ tr-êng xe m¸y
nãi riªng vµ thÞ tr-êng hµng tiªu dïng nãi chung khi ng-êi
4
mua xe ph¶i xÕp hµng ®Õn mét th¸ng ®Ó chê ®Õn l-ît m×nh
mua.
Song song víi lo¹i xe nµy, b¾t ®Çu tõ th¸ng 10 n¨m
1999, C«ng ty ®· giíi thiÖu ra thÞ tr-êng mÉu xe thø hai mang
tªn "Future" víi kiÓu d¸ng thÓ thao ®Æc biÖt thÝch hîp víi
tÇng líp thanh niªn thµnh thÞ.
Vµ kÕt qu¶ ®em l¹i thËm chÝ cßn v-ît qu¸ mong ®îi cña
C«ng ty còng nh- cña toµn bé thÞ tr-êng xe g¾n m¸y nãi
chung ë ViÖt Nam. Sè ng-ßi muèn mua xe v-ît qu¸ nhiÒu lÇn
sè xe cã thÓ cung øng ra thÞ tr-êng. Kh¸ch hµng ph¶i ®Æt tiÒn
tr-íc tõ 10 ®Õn 20 ngµy ®Ó cã thÓ mua hµng cho dï C«ng ty
vµ c¸c nhµ s¶n xuÊt phô tïng ®· dån hÕt nh©n lùc vµ m¸y mãc
tËp trung vµo ®êi xe míi nµy. H¬n thÕ n÷a, s¶n phÈm "truyÒn
thèng" cña C«ng ty lµ xe "Super Dream" vÉn chiÕm ®-îc lßng
tin tuyÖt ®èi cña kh¸ch hµng khi sè l-îng xe b¸n ®-îc tiÕp tôc
æn ®Þnh ë møc cao nh- tr-íc khi ®êi xe thø hai nµy ra ®êi.
Kh«ng dõng l¹i ë ®ã, C«ng ty hiÖn ®ang nghiªn cøu,
®iÒu tra tiÕp thÞ ®Ó cho ra ®êi c¸c lo¹i xe kh¸c n÷a nh- xe
chuyªn dïng cho nam giíi hay lo¹i xe Scooter (xe tay ga,
kh«ng sè) ®Ó phôc vô tèt h¬n n÷a nhu cÇu ngµy cµng t¨ng cña
®«ng ®¶o ng-êi tiªu dïng.
Bªn c¹nh s¶n phÈm chñ yÕu lµ xe m¸y, C«ng ty cßn kinh
doanh phô tïng vµ dÇu nhít chÝnh hiÖu Honda víi môc ®Ých
chÝnh nh»m phôc vô tèt h¬n n÷a ng-êi tiªu dïng ViÖt Nam,
t¹o ®iÒu kiÖn cho viÖc duy tr× còng nh- khuÕch tr-¬ng h×nh
¶nh cña c«ng ty ®èi víi ®«ng ®¶o ng-êi tiªu dïng thuéc mäi
thµnh phÇn.
5
2. §Æc ®iÓm vÒ thÞ tr-êng cña C«ng ty
Lµ mét c«ng ty s¶n xuÊt, C«ng ty Honda ViÖt Nam dån
nhiÒu c«ng søc vµo viÖc n©ng cao chÊt l-îng s¶n phÈm h¬n
c¶. Tuy nhiªn, viÖc b¸n hµng còng thu hót kh«ng kÐm sù quan
t©m cña ban l·nh ®¹o còng nh- toµn bé nh©n viªn.
Víi ®Æc thï cña m×nh, C«ng ty Honda ViÖt Nam kh«ng
cã tham väng trùc tiÕp phôc vô tíi ng-êi tiªu dïng cuèi cïng
mµ C«ng ty chØ duy tr× m¹ng l-íi b¸n hµng tíi c¸c ®¹i lý ñy
nhiÖm ®éc quyÒn (sau ®©y gäi t¾t lµ HEAD).
Do c¸c s¶n phÈm cña C«ng ty lµ xe m¸y cã gi¸ trÞ lín vµ
®ßi hái sù ch¨m sãc kü cµng h¬n nªn C«ng ty yªu cÇu c¸c
HEAD cña m×nh nh÷ng ®iÒu kiÖn t-¬ng ®èi kh¾t khe.
Thø nhÊt, c¸c HEAD ph¶i cã mét vÞ trÝ kinh doanh thÝch
hîp, nghÜa lµ cã mÆt tiÒn vµ diÖn tÝch ®¹t ®-îc tiªu chuÈn nhÊt
®Þnh vµ ë nh÷ng khu vùc thuËn lîi cho viÖc mua b¸n, ®Æc biÖt
lµ kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c HEAD kh«ng qu¸ gÇn nhau.
Thø hai, HEAD ph¶i cã kh¶ n¨ng tµi chÝnh thùc sù ch¾c
ch¾n ®Ó cã thÓ øng tr-íc mét kho¶n tiÒn th-êng lµ rÊt lín cho
viÖc tr¶ tiÒn mua xe, ®Æt cäc tiÒn phô tïng còng nh- ®Çu t-
vµo tµi s¶n cè ®Þnh ban ®Çu.
Thø ba, c¸c HEAD ph¶i cã mét ®éi ngò c¸n bé c«ng
nh©n viªn lµnh nghÒ, ®ñ ®Ó b¶o hµnh vµ gi¶i quyÕt trôc trÆc
nÕu cã cho kh¸ch hµng. §©y qu¶ thùc lµ nh÷ng yªu cÇu t-¬ng
®èi khã ®èi víi ®«ng ®¶o c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam. Cô thÓ
mÆt tiÒn mét cöa hµng ph¶i réng tèi thiÓu lµ 8m hay doanh
nghiÖp ph¶i cã vèn l-u ®éng Ýt nhÊt lµ 100.000 USD... Víi
mét sè vèn lín nh- vËy, nÕu ®Ó tån ®äng trong thêi gian dµi
sÏ g©y thiÖt h¹i kh«ng nhá cho cöa hµng. Nh-ng nh- thÕ
6
kh«ng cã nghÜa lµ c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam kh«ng thÓ vµ
kh«ng muèn trë thµnh cöa hµng ®¹i lý ñy nhiÖm ®éc quyÒn
cña C«ng ty Honda ViÖt Nam mµ ng-îc l¹i.
§iÒu nµy cã thÓ gi¶i thÝch qua c¸c -u ®·i mµ C«ng ty
dµnh cho c¸c cöa hµng cña m×nh còng nh- kh¶ n¨ng thu lîi
nhuËn trong lÜnh vùc kinh doanh xe m¸y.
Tr-íc hÕt, c¸c cöa hµng ñy nhiÖm ®éc quyÒn cña Honda
sÏ ®-îc C«ng ty chi tr¶ cho toµn bé chi phÝ vÒ b¶ng hiÖu vµ
50% chi phÝ qu¶ng c¸o trªn c¸c ph-¬ng tiÖn th«ng tin ®¹i
chóng cho viÖc thµnh lËp cöa hµng. MÆt kh¸c, c¸c cöa hµng
cã thÓ thu ®-îc mét kho¶n lîi nhuËn ®¸ng kÓ trong viÖc b¸n
xe m¸y khi ®-îc h-ëng mét kho¶n hoa hång kh¸ hîp lý còng
nh- lîi nhuËn thu ®-îc tõ viÖc söa ch÷a, b¶o d-ìng c¸c lo¹i
xe trong t-¬ng lai. Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty Honda ViÖt Nam
còng cã c¸c chÝnh s¸ch ®µo t¹o thî kü thuËt cho c¸c cöa hµng.
Hµng n¨m, C«ng ty ®Òu tæ chøc c¸c líp ®µo t¹o lÇn l-ît cho
thî b¶o d-ìng cña tÊt c¶ c¸c HEAD còng nh- c¸c cöa hµng
®Ó cã thÓ tiÕp cËn víi mäi c«ng nghÖ söa ch÷a, b¶o d-ìng t©n
tiÕn nhÊt do chÝnh c¸c chuyªn gia n-íc ngoµi vµo h-íng dÉn
®µo t¹o.
V× nh÷ng lÏ ®ã, hiÖn t¹i C«ng ty Honda ViÖt Nam cã
kho¶ng h¬n 120 cöa hµng b¸n xe vµ con sè nµy ®· lªn tíi 150
trong n¨m 2000. Trong ®ã, Hµ Néi vµ thµnh phè Hå ChÝ
Minh lµ n¬i tËp trung nhiÒu nhÊt m¹ng l-íi c¸c cöa hµng (mçi
thµnh phè cã trªn d-íi 30 cöa hµng) vµ sè cßn l¹i n»m r·i r¸c
ë hÇu hÕt c¸c tØnh thµnh phè trªn toµn quèc. C«ng ty duy tr×
liªn l¹c kh¸ chÆt chÏ víi c¸c cöa hµng th«ng qua viÖc gi¸m
s¸t vµ kiÓm tra t×nh h×nh thùc tÕ cña c¸c nh©n viªn phßng b¸n
hµng. Do vËy, C«ng ty cã thÓ n¾m b¾t ®-îc mét c¸ch chÝnh
x¸c nhÊt nhu cÇu, thÞ hiÕu còng nh- t×nh h×nh biÕn ®éng hµng
7
ngµy cña kh¸ch hµng còng nh- cña thÞ tr-êng xe g¾n m¸y nãi
riªng vµ thÞ tr-êng hµng hãa nãi chung.
3. §Æc ®iÓm vÒ lao ®éng cña C«ng ty
Kh¸c víi c¸c liªn doanh kh¸c th-êng ®-îc thµnh lËp tõ
bé khung s½n cã cña bªn ViÖt Nam, ®éi ngò c¸n bé c«ng
nh©n viªn cña C«ng ty Honda ViÖt Nam ®-îc x©y dùng hoµn
toµn míi trªn c¬ së thi tuyÓn tù do, c«ng khai vµ hÕt søc c«ng
b»ng. Do vËy, ®éi ngò nh©n viªn cña C«ng ty nh×n chung cã
tr×nh ®é vµ n¨ng lùc thùc sù, vµ ®Æc biÖt lµ rÊt trÎ víi ®é tuæi
trung b×nh lµ 21 ®èi víi c«ng nh©n vµ 26 ®èi víi kü s- vµ
nh©n viªn v¨n phßng.
HiÓu râ tÇm quan träng cña vÊn ®Ò ®¹o t¹o con ng-êi,
lÊy con ng-êi lµm trung t©m cña c«ng viÖc, C«ng ty Honda
ViÖt Nam th-êng xuyªn tæ chøc c¸c khãa häc nh»m n©ng cao
tay nghÒ cho ng-êi lao ®éng, ®Æc biÖt lµ c¸c khãa huÊn luyÖn
t¹i n-íc ngoµi (Honda NhËt B¶n vµ Th¸i Lan).
Trong ba n¨m tõ 1997 ®Õn 1999, C«ng ty ®· cö gÇn 200
nh©n viªn ®i häc tËp t¹i NhËt B¶n vµ Th¸i Lan. Trong n¨m
2000 võa qua, ®Ó chuÈn bÞ cho kÕ ho¹ch s¶n xuÊt ®éng c¬ xe
m¸y t¹i ViÖt Nam, 20 ng-êi ®· ®-îc cö ®i ®µo t¹o chÝnh quy
t¹i nhµ m¸y Honda Kumamoto t¹i NhËt B¶n ®Ó n¾m v÷ng
c«ng nghÖ chÕ t¹o m¸y. §©y thùc sù lµ nh÷ng ®ãng gãp
kh«ng nhá cho ®Êt n-íc ViÖt Nam trong qu¸ tr×nh c«ng
nghiÖp hãa vµ hiÖn ®¹i hãa.
Tuy nhiªn, thùc chÊt cña bÊt kú mét ho¹t ®éng nµo cña
C«ng ty Honda nãi riªng vµ c¸c doanh nghiÖp nãi chung ®Òu
nh»m môc ®Ých ®¹t ®-îc lîi Ých cho chÝnh b¶n th©n m×nh. Hä
®Çu t- vµo con ng-êi, vµo m¸y mãc nh»m n©ng cao n¨ng suÊt
8
lao ®éng, n©ng cao chÊt l-îng s¶n phÈm th«ng qua ®ã tèi ®a
hãa lîi nhuËn cho C«ng ty.
NÕu xÐt vÒ mÆt nµy, C«ng ty Honda ViÖt Nam ®· ®¹t
®-îc môc ®Ých.
N¨ng suÊt lao ®éng ë C«ng ty kh¸ cao. Chóng ta sÏ
kh«ng so s¸nh víi c¸c doanh nghiÖp trong n-íc bëi sù kh¸c
biÖt kh¸ lín vÒ tr×nh ®é c«ng nghÖ còng nh- ®é hiÖn ®¹i cña
m¸y mãc mµ chØ tÝnh riªng trong tËp ®oµn Honda toµn cÇu. ë
khÝa c¹nh nµy, C«ng ty Honda ViÖt Nam kh«ng thua kÐm
nhiÒu khi so víi Honda Th¸i Lan hay Honda Indonesia cho
dï c¸c c«ng ty nµy cã nhiÒu h¬n C«ng ty Honda ViÖt Nam
®Õn 20 n¨m kinh nghiÖm. LÊy mét vÝ dô cô thÓ, theo c¸c
th«ng sè kü thuËt, thêi gian ®Ó l¾p r¸p hoµn chØnh mét xe m¸y
ë Honda Th¸i lµ 45 gi©y trong khi con sè nµy ë C«ng ty
Honda ViÖt Nam hiÖn t¹i lµ 57 gi©y. C«ng ty ®· cè g¾ng vµ
®Õn cuèi n¨m 2000 thêi gian thao t¸c ®· rót ng¾n xuèng cßn
52 gi©y.
4. §Æc ®iÓm vÒ tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty
Víi tæng sè vèn ®Çu t- ®¨ng ký tÝnh ®Õn n¨m 2005 lµ
104 triÖu USD cïng víi ®Æc ®iÓm riªng biÖt cña mét c«ng ty
s¶n xuÊt, tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty Honda ViÖt Nam ®-îc
coi lµ rÊt lín c¶ vÒ mÆt sè l-îng lÉn gi¸ trÞ.
Tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty ®-îc chia lµm 2 lo¹i:
a. Tµi s¶n cè ®Þnh h÷u h×nh:
Lµ lo¹i tµi s¶n cè ®Þnh chiÕm tû träng lín nhÊt vµ gi÷ vai
trß quan träng nhÊt trong ho¹t ®éng cña C«ng ty. N»m trªn
m¶nh ®Êt réng 20ha t¹i x· Phóc Th¾ng, huyÖn Mª Linh, tØnh
9
VÜnh Phóc, râ rµng lµ gi¸ trÞ x©y dùng vµ kiÕn tróc cña C«ng
ty ®-îc chó träng ®Çu tiªn.
Toµn bé nhµ x-ëng vµ c¸c c«ng tr×nh phô trî ®-îc nhµ
thÇu chÝnh Hazama (NhËt B¶n) thi c«ng víi tiªu chuÈn chÊt
l-îng ®-îc ®Æt lªn hµng ®Çu. Víi kinh nghiÖm ®-îc tÝch lòy
qua viÖc x©y dùng nhiÒu nhµ m¸y Honda trªn thÕ giíi,
Hazama ®· chØ ®¹o vµ trùc tiÕp thi c«ng c«ng tr×nh trong mét
thêi gian ng¾n. ChØ trong 14 th¸ng x©y dùng, toµn bé phÇn
x©y dùng vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ ®· hoµn thµnh víi chÊt l-îng
kh«ng hÒ thua kÐm Honda Th¸i Lan. §Æc biÖt, phÇn nhµ m¸y
s¶n xuÊt, tr¸i tim cña C«ng ty víi diÖn tÝch x©y dùng
20.000m2 vµ kho¶ng 400 ®Çu m¸y, ®· ®-îc l¾p ®Æt theo ®óng
víi thiÕt kÕ ban ®Çu. Trong sè c¸c m¸y mãc thiÕt bÞ, phÇn
thiÕt bÞ trong x-ëng s¬n ®-îc coi lµ niÒm tù hµo cña C«ng ty
bëi ®é tiªn tiÕn ngang tÇm víi c¸c thiÕt bÞ míi nhÊt t¹i Honda
NhËt B¶n.
Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty gÆp ph¶i mét sè vÊn ®Ò vÒ khÊu
hao tµi s¶n cè ®Þnh khi tÝnh thuÕ thu nhËp ph¶i tr¶ trong t-¬ng
lai. C¸c thiÕt bÞ cã ®é hiÖn ®¹i rÊt cao vµ do vËy còng rÊt
nhanh chãng bÞ l¹c hËu víi tèc ®é ph¸t triÓn cña khoc häc
c«ng nghÖ vµ sÏ kh«ng ®¸p øng ®-îc tiªu chuÈn Honda chØ
sau mét thêi gian ng¾n sö dông. Trong khi ®ã, c¸c quy ®Þnh
cña ChÝnh phñ vÒ khÊu hao tµi s¶n cè ®Þnh l¹i ®Æt ra thêi gian
sö dông c¸c thiÕt bÞ t-¬ng ®èi dµi vµ kh«ng cßn phï hîp mét
c¸ch tuyÖt ®èi ®èi víi c¸c thiÕt bÞ cã hµm l-îng c«ng nghÖ
cao nh- c¸c thiÕt bÞ ë ®©y.
b. Tµi s¶n cè ®Þnh v« h×nh:
C«ng ty Honda ViÖt Nam cã kh¸ nhiÒu tµi s¶n cè ®Þnh,
trong ®ã ®¸ng kÓ nhÊt lµ quyÒn sö dông 20ha ®Êt trÞ gi¸
9.360.000 USD lµ phÇn gãp vèn vµo liªn doanh cña bªn ®èi
10
t¸c ViÖt Nam. Bªn c¹nh ®ã, c¸c chi phÝ c¶i t¹o vµ ph¸t triÓn
®Êt còng nh- ph¸t triÓn phÇn mÒm m¸y vi tÝnh... còng chiÕm
mét tû lÖ nhÊt ®Þnh trong toµn bé gi¸ trÞ tµi s¶n cè ®Þnh cña
C«ng ty.
III. Ph©n tÝch thùc tr¹ng kinh doanh cña
c«ng ty nh÷ng n¨m gÇn ®©y
DiÔn biÕn nguån vèn, sö dông vèn vµ th«ng tin khiÕu n¹i tõ
thÞ tr-êng ë C«ng ty Honda ViÖt Nam
b¶ng c©n ®èi tµi s¶n (d¹ng tãm t¾t)
ChØ tiªu T¹i ngµy T¹i ngµy T¹i ngµy
31/12/1998 31/12/1999 31/12/2000
Sè tuyÖt Tû Sè tuyÖt Tû Sè tuyÖt Tû
®èi träng ®èi träng ®èi träng
I tµi s¶n
TiÒn mÆt vµ 18.5 30.8 35.8
tiÒn göi ng©n 13,875, 0% 24,698 5% 35,269 0%
11
hµng 962 ,547 ,635
Hµng tån kho 21.6 18.0 16.8
16,227, 3% 14,468 7% 16,582 3%
437 ,924 ,000
C¸c kho¶n 0.43 0.52 0.52
ph¶i thu 324,587 % 412,50 % 512,00 %
0 0
C¸c tµi s¶n 1.97 1.97 3.63
l-u ®éng kh¸c 1,481,0 % 1,575, % 3,572, %
93 024 650
Tæng tµi s¶n 42.5 51.4 56.
l-u ®éng
31,909 4% 41,15 1% 55,93 77
,079 4,995 6,285 %
Tæng tµi s¶n 57.4 48.5 43.
cè ®Þnh
43,108 6% 38,90 9% 42,59 23
,151 0,281 1,393 %
(§· trõ chi phÝ
khÊu hao)
Tæng tµi 100. 100. 100
s¶n 75,017 00% 80,05 00% 98,52 .00
,230 5,276 7,678 %
II c«ng nî
vµ vèn
chñ së
12
h÷u
Vay ng¾n h¹n 19.8 5.24 0.00
14,898, 6% 4,197, % - %
013 690
Ph¶i tr¶ néi bé 14.6 15.7 15.9
c«ng ty 10,987, 5% 12,587 2% 15,684 2%
524 ,964 ,210
ThuÕ ph¶i tr¶ 1.63 1.57 3.58
1,222,3 % 1,258, % 3,524, %
69 659 850
C¸c kho¶n 10.1 10.6 10.7
ph¶i tr¶ ng¾n 7,595,0 2% 8,547, 8% 10,568 3%
h¹n kh¸c 18 697 ,750
Tæng c«ng nî 46.2 33.2 30.
34,702 6% 26,59 2% 29,77 22
,924 2,010 7,810 %
Tæng vèn chñ 53.7 66.7 69.
së h÷u
40,314 4% 53,46 8% 68,74 78
,306 3,266 9,868 %
tæng c«ng 100. 100. 100
nî vµ vèn 75,017 00% 80,05 00% 98,52 .00
chñ së h÷u ,230 5,276 7,678 %
13
b¶ng c©n ®èi tµi s¶n (d¹ng so s¸nh)
ChØ tiªu So s¸nh 99/98 So s¸nh 00/99
Sè tuyÖt PhÇn Sè tuyÖt PhÇn
®èi tr¨m ®èi tr¨m
I tµi s¶n
TiÒn mÆt vµ tiÒn göi 178. 143
ng©n hµng 10,82 00% 10,57 %
2,585 1,088
Hµng tån kho 89.1 115
(1,758, 6% 2,113, %
513) 076
C¸c kho¶n ph¶i thu 127. 124
87,91 08% 99,50 %
3 0
C¸c tµi s¶n l-u ®éng 106. 227
kh¸c 93,93 34% 1,997, %
1 626
Tæng tµi s¶n l-u ®éng 128 136
9,245 .98 14,78 %
,916 % 1,290
Tæng tµi s¶n cè ®Þnh 90. 109
(4,20 24 3,691 %
7,870 % ,112
14
)
(§· trõ chi phÝ khÊu hao)
Tæng tµi s¶n 106 123
5,038 .72 18,47 %
,046 % 2,402
II c«ng nî vµ vèn
chñ së h÷u
Vay ng¾n h¹n 28.1 0%
(10,70 8% (4,197,
0,323) 690)
Ph¶i tr¶ néi bé c«ng ty 114. 125
1,600, 57% 3,096, %
440 246
ThuÕ ph¶i tr¶ 102. 280
36,29 97% 2,266, %
0 191
C¸c kho¶n ph¶i tr¶ 112. 124
ng¾n h¹n kh¸c 952,6 54% 2,021, %
79 053
Tæng c«ng nî 76. 112
(8,11 63 3,185 %
0,914 % ,800
)
15
Tæng vèn chñ së h÷u 132 129
13,14 .62 15,28 %
8,960 % 6,602
tæng c«ng nî vµ 106 123
vèn chñ së h÷u 5,038 .72 18,47 %
,046 % 2,402
16
warrantty claim (Supper dream and future)
180000 0.70%
Warranti
160000 able Q'ty
0.60%
0.58%
140000 0.55%
W/C Q'ty
0.50%
120000
100000 0.40%
W/C %
0.34% 0.34%
80000 0.32%
0.30%
0.27% 0.27% 0.27% 0.26% 0.26%
60000 0.24% Target
0.20%
40000
0.10%
20000
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Month 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
368488 963643 102392 108105 117032 124148 131845 155120 143316 148155 151830
Q'ty
W/C Q'ty 1980 3886 562 263 374 334 453 413 483 387 400
W/C % 0.54% 0.40% 0.55% 0.24% 0.32% 0.27% 0.34% 0.27% 0.34% 0.26% 0.26%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
17
* §èi víi riªng ®êi xe Supper Dream
Warranty Claim (GBG)
350 0.50%
0.44% 0.45%
300 W/C
0.40% claim
250 0.35%
Target
200 0.29% 0.29% 0.30%
0.27% 0.26% 0.27%
0.25% 0.24% 0.25%
150 0.22% Rate
0.19% 0.20%
0.19% (%)
100 0.15%
0.10%
50
0.27% 0.44% 0.25% 0.19% 0.26% 0.22% 0.29% 0.27% 0.29% 0.24% 0.19% 0.05%
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Year 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
368488 751643 83015 84371 87279 88441 90271 90306 90108 88097 85444
Q'ty
W/C claim 1980 3457 210 158 228 192 258 240 263 215 162
Rate (%) 0.54% 0.46% 0.25% 0.19% 0.26% 0.22% 0.29% 0.27% 0.29% 0.24% 0.19%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
* §èi víi riªng ®êi xe Future
warranty claim (future)
350 2.00%
1.82% 1.80%
300
1.60%
W/C
250 1.40% claim
1.20%
200 Target
1.00%
150
0.80% Act
100 0.60%
0.49% 0.36%
0.44% 0.44% 0.40% 0.40% 0.41% 0.40%
50 0.27% 0.27% 0.29%
0.20%
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Year 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
212000 19372 23734 29753 35707 41574 64814 53208 60058 66386
Q'ty
W/C claim 429 352 105 146 142 168 173 220 172 238
Act 0.20% 1.82% 0.44% 0.49% 0.40% 0.40% 0.27% 0.41% 0.29% 0.36%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
18
Qua c¸c b¶ng trªn ta thÊy:
Trong n¨m 1999, nguån vèn vµ sö dông vèn t¨ng h¬n 5
triÖu USD tøc lµ t¨ng 7% so víi n¨m 1998. T¹i phÇn sö dông
vèn, phÇn t¨ng lín nhÊt lµ t¨ng tµi s¶n b»ng tiÒn: t¨ng tíi gÇn
11 triÖu USD hay 78%.
§©y lµ mét kÕt qu¶ rÊt ®¸ng mõng vµ lµm t¨ng nhanh
chãng tÝnh thanh qu¶n cña C«ng ty. Bªn c¹nh ®ã, hµng tån
kho cña C«ng ty gi¶m 11%. XÐt vÒ khÝa c¹nh tµi chÝnh, chØ
tiªu nµy cµng thÊp cµng chøng tá sù thµnh c«ng.
T¹i phÇn nguån vèn, cã hai sù thay ®æi lín theo h-íng tÝch
cùc.
Thø nhÊt, trong n¨m 1999 C«ng ty ®· tr¶ ®-îc 10,7 triÖu
USD nî lµm gi¶m 72% sè nî xuèng cßn 4,2 triÖu USD. Cã
nghÜa lµ sau khi ®· tr¶ tíi gÇn 11 triÖu USD tiÒn nî, tµi s¶n
tiÒn cña C«ng ty vÉn t¨ng 11 triÖu USD n÷a.
Thø hai lµ vèn chñ së h÷u t¨ng h¬n 13 triÖu USD t-¬ng
®-¬ng 33%. §©y thùc chÊt lµ lîi nhuËn cña C«ng ty trong
n¨m 1999.
MÆt kh¸c, c¸c kho¶n ph¶i tr¶ cã t¨ng tuy kh«ng nhiÒu ®·
thÓ hiÖn sù tin cËy cña b¹n hµng trong qu¸ tr×nh giao dÞch víi
C«ng ty. Tù tin vµo vÞ trÝ cña m×nh, C«ng ty Honda ViÖt Nam
®· lËp ra mét quy chÕ mua hµng mµ rÊt Ýt doanh nghiÖp cã thÓ
¸p dông. Cô thÓ C«ng ty sÏ thanh to¸n cho hÇu hÕt c¸c nhµ
cung cÊp vµo ngµy 20 cña th¸ng sau th¸ng nhËn hµng. (HiÖn
nay C«ng ty cã 19 nhµ cung cÊp phô tïng trong n-íc, cung
cÊp kho¶ng 50% sè l-îng phô tïng, cßn l¹i lµ nhËp khÈu trùc
tiÕp tõ Th¸i lan vµ NhËt b¶n). C¸c kho¶n nî th-¬ng m¹i nµy
19
rÊt lín (nh- n¨m 1999 lµ h¬n 8 triÖu USD) vµ ®©y lµ nguån
vèn kh¸ quan träng mµ C«ng ty cã thÓ chiÕm dông hîp ph¸p.
Trong n¨m 2000, nguån vèn vµ sö dông vèn tiÕp tôc t¨ng
tíi h¬n 18 triÖu USD tøc lµ t¨ng 23% so víi n¨m 1999. T¹i
phÇn sö dông vèn, phÇn t¨ng lín nhÊt vÉn lµ t¨ng tµi s¶n b»ng
tiÒn: t¨ng tíi h¬n 10 triÖu USD hay 43 %. §©y lµ mét kÕt qu¶
rÊt ®¸ng mõng vµ lµm t¨ng nhanh chãng tÝnh thanh qu¶n cña
C«ng ty. Tuy nhiªn, hµng tån kho cña C«ng ty t¨ng 15% so
víi n¨m 1999 ®iÒu nµy chøng tá tèc ®é kinh doanh cña c«ng
ty cã ®«i chót ch÷ng l¹i so víi n¨m 1999.
Vµ qua biÓu ®å, ta nhËn thÊy: do ®-îc tiÕp thu tÊt c¶ c¸c
kinh nghiÖm ®-îc tÝch luü qua qu¸ tr×nh ho¹t ®éng cña c¸c
nhµ m¸y Honda t¹i c¸c n-íc trªn thÕ giíi kÕt hîp víi ®iÒu
kiÖn ®Þa lý vµ kinh tÕ x· héi t¹i ViÖt nam nªn hÖ thèng dÞch
vô sau b¸n hµng cña C«ng ty Honda ViÖt nam ®· thu ®-îc
hiÖu qu¶ tèt trong gÇn 3 n¨m ho¹t ®éng cña c«ng ty.
Cô thÓ lµ: Cho ®Õn nay ®· thùc hiÖn b¶o hµnh cho tÊt c¶
c¸c s¶n phÈm cña c«ng ty b¸n ra gåm h¬n 200.464 xe m¸y
Super Dream vµ h¬n 70.000 xe m¸y Future, gi¶i quyÕt tèt c¸c
c¸c than phiÒn cña kh¸ch hµng. T¹o ®-îc lßng tin trong kh¸ch
hµng.
Tõ khi s¶n xuÊt c«ng ty ®· ®Ò ra môc tiªu phÇn tr¨m
cho sè tr-êng hîp khiÕu n¹i tõ thÞ tr-êng, Môc tiªu n¨m 1998
vµ 1999 lµ 0.3%, vµ môc tiªu n¨m 2000 lµ 0.2% th× trong thùc
tÕ tõ th¸ng 3 n¨m 1998 vµ ®Õn hÕt 1998 víi møc trung b×nh vÒ
tû lÖ % W/C c¶ n¨m lµ 0.54% , 1999 lµ 0.4% vµ cho ®Õn
th¸ng 9 n¨m 2000 tû lÖ W/C cña th¸ng 9 lµ 0.26 % t-¬ng øng
víi sè l-îng tr-êng hîp khiÕu n¹i tõ kh¸ch hµng lµ 2.514.074
(Tõ 3/1998 ®Õn 9/2000)
20
C¸c doanh nghiÖp tr-íc khi quyÕt ®Þnh bá vèn ®Çu t-
vµo mét lÜnh vùc kinh doanh hoÆc dÞch vô nµo ®ã ngoµi viÖc
tr¶ lêi c¸c c©u hái: S¶n xuÊt c¸i g×? S¶n xuÊt nh- thÕ nµo?
S¶n xuÊt cho ai? Còng cÇn ph¶i biÕt m×nh sÏ bá ra bao nhiªu
chi phÝ vµ thu ®-îc bao nhiªu lîi Ých. DÜ nhiªn, nh÷ng lîi Ých
®ã dï tån t¹i d-íi bÊt cø h×nh thøc nµo còng cÇn ph¶i lín
h¬n chi phÝ bá ra. Hay nãi c¸ch kh¸c, c¸c doanh nghiÖp bao
giê còng mong muèn thu ®-îc lîi nhuËn tèi ®a víi mét chi
phÝ thÊp nhÊt cã thÓ. Tèi ®a ho¸ lîi nhuËn lµ mét trong
nh÷ng chØ tiªu quan träng ®Ó ®¸nh gi¸ hiÖu qu¶ kinh doanh.
HiÖu qu¶ kinh doanh võa lµ ®éng lùc võa lµ tiÒn ®Ò ®Ó mäi
doanh nghiÖp cã thÓ tån t¹i vµ ph¸t triÓn trong mét m«i
tr-êng kinh tÕ mµ sù c¹nh tranh diÔn ra v« cïng kh¾c nghiÖt,
mäi rñi ro lu«n lu«n cã thÓ x¶y ra.
Tõ ngµy thµnh lËp ®Õn nay C«ng ty liªn doanh Honda
ViÖt nam ®· kh¼ng ®Þnh ®-îc vÞ thÕ vµ uy tÝn cña m×nh trªn
1
thÞ tr-êng xe g¾n m¸y t¹i ViÖt Nam. §iÒu nµy cã ®-îc chÝnh
lµ nhê c«ng ty ®· lu«n ®¹t ®-îc hiÖu qu¶ kinh doanh ë møc
cao trong thêi gian dµi, tæ chøc tèt c¸c biÖn ph¸p qu¶n lý vµ
sö dông nguån vèn cã hiÖu qu¶ nh»m kh«ng ngõng b¶o toµn
vèn, ph¸t triÓn nguån vèn.
MÆt kh¸c tËn dông n¨ng lùc s½n cã cña m×nh trong s¶n
xuÊt kinh doanh c«ng ty ®· tiÕt kiÖm ®-îc chi phÝ s¶n xuÊt,
h¹ ®-îc gi¸ thµnh, ®Æc biÖt lµ ho¹t ®éng ®Èy m¹nh chiÕn
l-îc néi ®Þa ho¸ ®· n©ng tû lÖ néi ®Þa ho¸ s¶n phÈm xe m¸y
lªn 70%.
B¸o c¸o thùc tËp tæng hîp nµy ®Ò cËp ®Õn sù h×nh thµnh,
ph¸t triÓn, nh÷ng ®Æc ®iÓm, nh÷ng khã kh¨n vµ thuËn lîi cña
t×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña c«ng ty liªn doanh Honda
ViÖt Nam trong nh÷ng n¨m qua.
2
I. s¬ l-îc vÒ qu¸ tr×nh h×nh thµnh vµ ph¸t
triÓn C«ng ty
Nh- chóng ta ®· biÕt, nh·n hiÖu Honda ë ViÖt Nam ®-îc
hiÓu ®ång nghÜa lµ xe g¾n m¸y bëi ®é bÒn, chÊt l-îng xe
còng nh- mäi ®Æc ®iÓm kh¸c ®Òu ®· ®-îc kiÓm chøng tõ l©u
qua thùc tÕ sö dông. N¾m b¾t ®-îc t×nh h×nh ®ã, ngay sau khi
§¶ng vµ Nhµ n-íc ¸p dông chÝnh s¸ch më cöa nÒn kinh tÕ,
tËp ®oµn Honda NhËt B¶n ®· ®Æt v¨n phßng ®¹i diÖn t¹i ViÖt
Nam chÝnh thøc tõ n¨m 1993 nh»m môc tiªu nghiªn cøu vµ
tiÕp cËn thÞ tr-êng phôc vô cho qu¸ tr×nh kinh doanh sau nµy.
Sau mét qu·ng thêi gian dµi c©n nh¾c vµ t×m kiÕm ®èi
t¸c, C«ng ty Honda ViÖt nam, tªn giao dÞch ®èi ngo¹i "Honda
Vietnam Company Ltd." chÝnh thøc ®-îc thµnh lËp theo giÊy
phÐp ®Çu t- sè 1521/GP do Bé kÕ ho¹ch vµ §Çu t- cÊp vµo
ngµy 22 th¸ng 3 n¨m 1996 gåm ba bªn:
* Tæng c«ng ty m¸y ®éng lùc vµ m¸y n«ng nghiÖp ViÖt
nam (VEAM), trô së ®Æt t¹i sè 2 phè TriÖu Quèc §¹t, Hµ Néi
* C«ng ty Honda Motor Ltd., trô së ®Æt t¹i 1-1,2 Chome,
Minamiaoyama, Minato-Ku, Tokyo 107, NhËt B¶n
* C«ng ty Asian Honda Motor. Ltd., trô së ®Æt t¹i tÇng 14,
toµ nhµ Thai Obayashi, Rajdamri road, Bangkok 10330, Th¸i
Lan
Trô së chÝnh cña C«ng ty ®Æt t¹i x· Phóc Th¾ng, huyÖn Mª
linh, tØnh VÜnh phóc. C«ng ty cã mét chi nh¸nh t¹i thµnh phè
Hå ChÝ Minh.
3
Tæng vèn ®Çu t- theo giÊy phÐp lµ 104.003.000 USD vµ vèn
ph¸p ®Þnh lµ 31.200.000 USD, trong ®ã:
* Bªn ViÖt nam gãp 9.360.000 USD b»ng quyÒn sö dông
20 ha ®Êt trong 40 n¨m t¹i x· Phóc Th¾ng, chiÕm 30%.
* Honda Motor gãp 13.104.000 USD, chiÕm 42%.
* Asian Honda gãp 8.736.000 USD chiÕm 28%.
Ngµnh nghÒ kinh doanh: S¶n xuÊt, l¾p r¸p xe g¾n m¸y
nh·n hiÖu Honda, phô tïng xe g¾n m¸y vµ cung cÊp c¸c dÞch
vô b¶o hµnh söa ch÷a xe g¾n m¸y. Thêi h¹n ho¹t ®éng trong
40 n¨m
II. t×nh h×nh s¶n xuÊt kinh doanh cña C«ng
ty
1. §Æc ®iÓm vÒ s¶n phÈm cña C«ng ty
S¶n phÈm chÝnh mµ C«ng ty s¶n xuÊt vµ kinh doanh lµ
xe g¾n m¸y vµ phô tïng xe g¾n m¸y.
Ngµy 24 th¸ng 12 n¨m 1997, C«ng ty chÝnh thøc s¶n
xuÊt chiÕc xe "Super Dream" ®Çu tiªn vµ b¾t ®Çu tõ th¸ng 2
n¨m 1998, nh·n hiÖu "Siªu giÊc m¬" nµy ®· ®-îc tung ra thÞ
tr-êng vµ nhanh chãng chiÕm ®-îc lßng tin cña ng-êi tiªu
dïng. §©y thùc sù lµ mét hiÖn t-îng cña thÞ tr-êng xe m¸y
nãi riªng vµ thÞ tr-êng hµng tiªu dïng nãi chung khi ng-êi
4
mua xe ph¶i xÕp hµng ®Õn mét th¸ng ®Ó chê ®Õn l-ît m×nh
mua.
Song song víi lo¹i xe nµy, b¾t ®Çu tõ th¸ng 10 n¨m
1999, C«ng ty ®· giíi thiÖu ra thÞ tr-êng mÉu xe thø hai mang
tªn "Future" víi kiÓu d¸ng thÓ thao ®Æc biÖt thÝch hîp víi
tÇng líp thanh niªn thµnh thÞ.
Vµ kÕt qu¶ ®em l¹i thËm chÝ cßn v-ît qu¸ mong ®îi cña
C«ng ty còng nh- cña toµn bé thÞ tr-êng xe g¾n m¸y nãi
chung ë ViÖt Nam. Sè ng-ßi muèn mua xe v-ît qu¸ nhiÒu lÇn
sè xe cã thÓ cung øng ra thÞ tr-êng. Kh¸ch hµng ph¶i ®Æt tiÒn
tr-íc tõ 10 ®Õn 20 ngµy ®Ó cã thÓ mua hµng cho dï C«ng ty
vµ c¸c nhµ s¶n xuÊt phô tïng ®· dån hÕt nh©n lùc vµ m¸y mãc
tËp trung vµo ®êi xe míi nµy. H¬n thÕ n÷a, s¶n phÈm "truyÒn
thèng" cña C«ng ty lµ xe "Super Dream" vÉn chiÕm ®-îc lßng
tin tuyÖt ®èi cña kh¸ch hµng khi sè l-îng xe b¸n ®-îc tiÕp tôc
æn ®Þnh ë møc cao nh- tr-íc khi ®êi xe thø hai nµy ra ®êi.
Kh«ng dõng l¹i ë ®ã, C«ng ty hiÖn ®ang nghiªn cøu,
®iÒu tra tiÕp thÞ ®Ó cho ra ®êi c¸c lo¹i xe kh¸c n÷a nh- xe
chuyªn dïng cho nam giíi hay lo¹i xe Scooter (xe tay ga,
kh«ng sè) ®Ó phôc vô tèt h¬n n÷a nhu cÇu ngµy cµng t¨ng cña
®«ng ®¶o ng-êi tiªu dïng.
Bªn c¹nh s¶n phÈm chñ yÕu lµ xe m¸y, C«ng ty cßn kinh
doanh phô tïng vµ dÇu nhít chÝnh hiÖu Honda víi môc ®Ých
chÝnh nh»m phôc vô tèt h¬n n÷a ng-êi tiªu dïng ViÖt Nam,
t¹o ®iÒu kiÖn cho viÖc duy tr× còng nh- khuÕch tr-¬ng h×nh
¶nh cña c«ng ty ®èi víi ®«ng ®¶o ng-êi tiªu dïng thuéc mäi
thµnh phÇn.
5
2. §Æc ®iÓm vÒ thÞ tr-êng cña C«ng ty
Lµ mét c«ng ty s¶n xuÊt, C«ng ty Honda ViÖt Nam dån
nhiÒu c«ng søc vµo viÖc n©ng cao chÊt l-îng s¶n phÈm h¬n
c¶. Tuy nhiªn, viÖc b¸n hµng còng thu hót kh«ng kÐm sù quan
t©m cña ban l·nh ®¹o còng nh- toµn bé nh©n viªn.
Víi ®Æc thï cña m×nh, C«ng ty Honda ViÖt Nam kh«ng
cã tham väng trùc tiÕp phôc vô tíi ng-êi tiªu dïng cuèi cïng
mµ C«ng ty chØ duy tr× m¹ng l-íi b¸n hµng tíi c¸c ®¹i lý ñy
nhiÖm ®éc quyÒn (sau ®©y gäi t¾t lµ HEAD).
Do c¸c s¶n phÈm cña C«ng ty lµ xe m¸y cã gi¸ trÞ lín vµ
®ßi hái sù ch¨m sãc kü cµng h¬n nªn C«ng ty yªu cÇu c¸c
HEAD cña m×nh nh÷ng ®iÒu kiÖn t-¬ng ®èi kh¾t khe.
Thø nhÊt, c¸c HEAD ph¶i cã mét vÞ trÝ kinh doanh thÝch
hîp, nghÜa lµ cã mÆt tiÒn vµ diÖn tÝch ®¹t ®-îc tiªu chuÈn nhÊt
®Þnh vµ ë nh÷ng khu vùc thuËn lîi cho viÖc mua b¸n, ®Æc biÖt
lµ kho¶ng c¸ch gi÷a c¸c HEAD kh«ng qu¸ gÇn nhau.
Thø hai, HEAD ph¶i cã kh¶ n¨ng tµi chÝnh thùc sù ch¾c
ch¾n ®Ó cã thÓ øng tr-íc mét kho¶n tiÒn th-êng lµ rÊt lín cho
viÖc tr¶ tiÒn mua xe, ®Æt cäc tiÒn phô tïng còng nh- ®Çu t-
vµo tµi s¶n cè ®Þnh ban ®Çu.
Thø ba, c¸c HEAD ph¶i cã mét ®éi ngò c¸n bé c«ng
nh©n viªn lµnh nghÒ, ®ñ ®Ó b¶o hµnh vµ gi¶i quyÕt trôc trÆc
nÕu cã cho kh¸ch hµng. §©y qu¶ thùc lµ nh÷ng yªu cÇu t-¬ng
®èi khã ®èi víi ®«ng ®¶o c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam. Cô thÓ
mÆt tiÒn mét cöa hµng ph¶i réng tèi thiÓu lµ 8m hay doanh
nghiÖp ph¶i cã vèn l-u ®éng Ýt nhÊt lµ 100.000 USD... Víi
mét sè vèn lín nh- vËy, nÕu ®Ó tån ®äng trong thêi gian dµi
sÏ g©y thiÖt h¹i kh«ng nhá cho cöa hµng. Nh-ng nh- thÕ
6
kh«ng cã nghÜa lµ c¸c doanh nghiÖp ViÖt Nam kh«ng thÓ vµ
kh«ng muèn trë thµnh cöa hµng ®¹i lý ñy nhiÖm ®éc quyÒn
cña C«ng ty Honda ViÖt Nam mµ ng-îc l¹i.
§iÒu nµy cã thÓ gi¶i thÝch qua c¸c -u ®·i mµ C«ng ty
dµnh cho c¸c cöa hµng cña m×nh còng nh- kh¶ n¨ng thu lîi
nhuËn trong lÜnh vùc kinh doanh xe m¸y.
Tr-íc hÕt, c¸c cöa hµng ñy nhiÖm ®éc quyÒn cña Honda
sÏ ®-îc C«ng ty chi tr¶ cho toµn bé chi phÝ vÒ b¶ng hiÖu vµ
50% chi phÝ qu¶ng c¸o trªn c¸c ph-¬ng tiÖn th«ng tin ®¹i
chóng cho viÖc thµnh lËp cöa hµng. MÆt kh¸c, c¸c cöa hµng
cã thÓ thu ®-îc mét kho¶n lîi nhuËn ®¸ng kÓ trong viÖc b¸n
xe m¸y khi ®-îc h-ëng mét kho¶n hoa hång kh¸ hîp lý còng
nh- lîi nhuËn thu ®-îc tõ viÖc söa ch÷a, b¶o d-ìng c¸c lo¹i
xe trong t-¬ng lai. Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty Honda ViÖt Nam
còng cã c¸c chÝnh s¸ch ®µo t¹o thî kü thuËt cho c¸c cöa hµng.
Hµng n¨m, C«ng ty ®Òu tæ chøc c¸c líp ®µo t¹o lÇn l-ît cho
thî b¶o d-ìng cña tÊt c¶ c¸c HEAD còng nh- c¸c cöa hµng
®Ó cã thÓ tiÕp cËn víi mäi c«ng nghÖ söa ch÷a, b¶o d-ìng t©n
tiÕn nhÊt do chÝnh c¸c chuyªn gia n-íc ngoµi vµo h-íng dÉn
®µo t¹o.
V× nh÷ng lÏ ®ã, hiÖn t¹i C«ng ty Honda ViÖt Nam cã
kho¶ng h¬n 120 cöa hµng b¸n xe vµ con sè nµy ®· lªn tíi 150
trong n¨m 2000. Trong ®ã, Hµ Néi vµ thµnh phè Hå ChÝ
Minh lµ n¬i tËp trung nhiÒu nhÊt m¹ng l-íi c¸c cöa hµng (mçi
thµnh phè cã trªn d-íi 30 cöa hµng) vµ sè cßn l¹i n»m r·i r¸c
ë hÇu hÕt c¸c tØnh thµnh phè trªn toµn quèc. C«ng ty duy tr×
liªn l¹c kh¸ chÆt chÏ víi c¸c cöa hµng th«ng qua viÖc gi¸m
s¸t vµ kiÓm tra t×nh h×nh thùc tÕ cña c¸c nh©n viªn phßng b¸n
hµng. Do vËy, C«ng ty cã thÓ n¾m b¾t ®-îc mét c¸ch chÝnh
x¸c nhÊt nhu cÇu, thÞ hiÕu còng nh- t×nh h×nh biÕn ®éng hµng
7
ngµy cña kh¸ch hµng còng nh- cña thÞ tr-êng xe g¾n m¸y nãi
riªng vµ thÞ tr-êng hµng hãa nãi chung.
3. §Æc ®iÓm vÒ lao ®éng cña C«ng ty
Kh¸c víi c¸c liªn doanh kh¸c th-êng ®-îc thµnh lËp tõ
bé khung s½n cã cña bªn ViÖt Nam, ®éi ngò c¸n bé c«ng
nh©n viªn cña C«ng ty Honda ViÖt Nam ®-îc x©y dùng hoµn
toµn míi trªn c¬ së thi tuyÓn tù do, c«ng khai vµ hÕt søc c«ng
b»ng. Do vËy, ®éi ngò nh©n viªn cña C«ng ty nh×n chung cã
tr×nh ®é vµ n¨ng lùc thùc sù, vµ ®Æc biÖt lµ rÊt trÎ víi ®é tuæi
trung b×nh lµ 21 ®èi víi c«ng nh©n vµ 26 ®èi víi kü s- vµ
nh©n viªn v¨n phßng.
HiÓu râ tÇm quan träng cña vÊn ®Ò ®¹o t¹o con ng-êi,
lÊy con ng-êi lµm trung t©m cña c«ng viÖc, C«ng ty Honda
ViÖt Nam th-êng xuyªn tæ chøc c¸c khãa häc nh»m n©ng cao
tay nghÒ cho ng-êi lao ®éng, ®Æc biÖt lµ c¸c khãa huÊn luyÖn
t¹i n-íc ngoµi (Honda NhËt B¶n vµ Th¸i Lan).
Trong ba n¨m tõ 1997 ®Õn 1999, C«ng ty ®· cö gÇn 200
nh©n viªn ®i häc tËp t¹i NhËt B¶n vµ Th¸i Lan. Trong n¨m
2000 võa qua, ®Ó chuÈn bÞ cho kÕ ho¹ch s¶n xuÊt ®éng c¬ xe
m¸y t¹i ViÖt Nam, 20 ng-êi ®· ®-îc cö ®i ®µo t¹o chÝnh quy
t¹i nhµ m¸y Honda Kumamoto t¹i NhËt B¶n ®Ó n¾m v÷ng
c«ng nghÖ chÕ t¹o m¸y. §©y thùc sù lµ nh÷ng ®ãng gãp
kh«ng nhá cho ®Êt n-íc ViÖt Nam trong qu¸ tr×nh c«ng
nghiÖp hãa vµ hiÖn ®¹i hãa.
Tuy nhiªn, thùc chÊt cña bÊt kú mét ho¹t ®éng nµo cña
C«ng ty Honda nãi riªng vµ c¸c doanh nghiÖp nãi chung ®Òu
nh»m môc ®Ých ®¹t ®-îc lîi Ých cho chÝnh b¶n th©n m×nh. Hä
®Çu t- vµo con ng-êi, vµo m¸y mãc nh»m n©ng cao n¨ng suÊt
8
lao ®éng, n©ng cao chÊt l-îng s¶n phÈm th«ng qua ®ã tèi ®a
hãa lîi nhuËn cho C«ng ty.
NÕu xÐt vÒ mÆt nµy, C«ng ty Honda ViÖt Nam ®· ®¹t
®-îc môc ®Ých.
N¨ng suÊt lao ®éng ë C«ng ty kh¸ cao. Chóng ta sÏ
kh«ng so s¸nh víi c¸c doanh nghiÖp trong n-íc bëi sù kh¸c
biÖt kh¸ lín vÒ tr×nh ®é c«ng nghÖ còng nh- ®é hiÖn ®¹i cña
m¸y mãc mµ chØ tÝnh riªng trong tËp ®oµn Honda toµn cÇu. ë
khÝa c¹nh nµy, C«ng ty Honda ViÖt Nam kh«ng thua kÐm
nhiÒu khi so víi Honda Th¸i Lan hay Honda Indonesia cho
dï c¸c c«ng ty nµy cã nhiÒu h¬n C«ng ty Honda ViÖt Nam
®Õn 20 n¨m kinh nghiÖm. LÊy mét vÝ dô cô thÓ, theo c¸c
th«ng sè kü thuËt, thêi gian ®Ó l¾p r¸p hoµn chØnh mét xe m¸y
ë Honda Th¸i lµ 45 gi©y trong khi con sè nµy ë C«ng ty
Honda ViÖt Nam hiÖn t¹i lµ 57 gi©y. C«ng ty ®· cè g¾ng vµ
®Õn cuèi n¨m 2000 thêi gian thao t¸c ®· rót ng¾n xuèng cßn
52 gi©y.
4. §Æc ®iÓm vÒ tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty
Víi tæng sè vèn ®Çu t- ®¨ng ký tÝnh ®Õn n¨m 2005 lµ
104 triÖu USD cïng víi ®Æc ®iÓm riªng biÖt cña mét c«ng ty
s¶n xuÊt, tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty Honda ViÖt Nam ®-îc
coi lµ rÊt lín c¶ vÒ mÆt sè l-îng lÉn gi¸ trÞ.
Tµi s¶n cè ®Þnh cña C«ng ty ®-îc chia lµm 2 lo¹i:
a. Tµi s¶n cè ®Þnh h÷u h×nh:
Lµ lo¹i tµi s¶n cè ®Þnh chiÕm tû träng lín nhÊt vµ gi÷ vai
trß quan träng nhÊt trong ho¹t ®éng cña C«ng ty. N»m trªn
m¶nh ®Êt réng 20ha t¹i x· Phóc Th¾ng, huyÖn Mª Linh, tØnh
9
VÜnh Phóc, râ rµng lµ gi¸ trÞ x©y dùng vµ kiÕn tróc cña C«ng
ty ®-îc chó träng ®Çu tiªn.
Toµn bé nhµ x-ëng vµ c¸c c«ng tr×nh phô trî ®-îc nhµ
thÇu chÝnh Hazama (NhËt B¶n) thi c«ng víi tiªu chuÈn chÊt
l-îng ®-îc ®Æt lªn hµng ®Çu. Víi kinh nghiÖm ®-îc tÝch lòy
qua viÖc x©y dùng nhiÒu nhµ m¸y Honda trªn thÕ giíi,
Hazama ®· chØ ®¹o vµ trùc tiÕp thi c«ng c«ng tr×nh trong mét
thêi gian ng¾n. ChØ trong 14 th¸ng x©y dùng, toµn bé phÇn
x©y dùng vµ l¾p ®Æt thiÕt bÞ ®· hoµn thµnh víi chÊt l-îng
kh«ng hÒ thua kÐm Honda Th¸i Lan. §Æc biÖt, phÇn nhµ m¸y
s¶n xuÊt, tr¸i tim cña C«ng ty víi diÖn tÝch x©y dùng
20.000m2 vµ kho¶ng 400 ®Çu m¸y, ®· ®-îc l¾p ®Æt theo ®óng
víi thiÕt kÕ ban ®Çu. Trong sè c¸c m¸y mãc thiÕt bÞ, phÇn
thiÕt bÞ trong x-ëng s¬n ®-îc coi lµ niÒm tù hµo cña C«ng ty
bëi ®é tiªn tiÕn ngang tÇm víi c¸c thiÕt bÞ míi nhÊt t¹i Honda
NhËt B¶n.
Bªn c¹nh ®ã, C«ng ty gÆp ph¶i mét sè vÊn ®Ò vÒ khÊu
hao tµi s¶n cè ®Þnh khi tÝnh thuÕ thu nhËp ph¶i tr¶ trong t-¬ng
lai. C¸c thiÕt bÞ cã ®é hiÖn ®¹i rÊt cao vµ do vËy còng rÊt
nhanh chãng bÞ l¹c hËu víi tèc ®é ph¸t triÓn cña khoc häc
c«ng nghÖ vµ sÏ kh«ng ®¸p øng ®-îc tiªu chuÈn Honda chØ
sau mét thêi gian ng¾n sö dông. Trong khi ®ã, c¸c quy ®Þnh
cña ChÝnh phñ vÒ khÊu hao tµi s¶n cè ®Þnh l¹i ®Æt ra thêi gian
sö dông c¸c thiÕt bÞ t-¬ng ®èi dµi vµ kh«ng cßn phï hîp mét
c¸ch tuyÖt ®èi ®èi víi c¸c thiÕt bÞ cã hµm l-îng c«ng nghÖ
cao nh- c¸c thiÕt bÞ ë ®©y.
b. Tµi s¶n cè ®Þnh v« h×nh:
C«ng ty Honda ViÖt Nam cã kh¸ nhiÒu tµi s¶n cè ®Þnh,
trong ®ã ®¸ng kÓ nhÊt lµ quyÒn sö dông 20ha ®Êt trÞ gi¸
9.360.000 USD lµ phÇn gãp vèn vµo liªn doanh cña bªn ®èi
10
t¸c ViÖt Nam. Bªn c¹nh ®ã, c¸c chi phÝ c¶i t¹o vµ ph¸t triÓn
®Êt còng nh- ph¸t triÓn phÇn mÒm m¸y vi tÝnh... còng chiÕm
mét tû lÖ nhÊt ®Þnh trong toµn bé gi¸ trÞ tµi s¶n cè ®Þnh cña
C«ng ty.
III. Ph©n tÝch thùc tr¹ng kinh doanh cña
c«ng ty nh÷ng n¨m gÇn ®©y
DiÔn biÕn nguån vèn, sö dông vèn vµ th«ng tin khiÕu n¹i tõ
thÞ tr-êng ë C«ng ty Honda ViÖt Nam
b¶ng c©n ®èi tµi s¶n (d¹ng tãm t¾t)
ChØ tiªu T¹i ngµy T¹i ngµy T¹i ngµy
31/12/1998 31/12/1999 31/12/2000
Sè tuyÖt Tû Sè tuyÖt Tû Sè tuyÖt Tû
®èi träng ®èi träng ®èi träng
I tµi s¶n
TiÒn mÆt vµ 18.5 30.8 35.8
tiÒn göi ng©n 13,875, 0% 24,698 5% 35,269 0%
11
hµng 962 ,547 ,635
Hµng tån kho 21.6 18.0 16.8
16,227, 3% 14,468 7% 16,582 3%
437 ,924 ,000
C¸c kho¶n 0.43 0.52 0.52
ph¶i thu 324,587 % 412,50 % 512,00 %
0 0
C¸c tµi s¶n 1.97 1.97 3.63
l-u ®éng kh¸c 1,481,0 % 1,575, % 3,572, %
93 024 650
Tæng tµi s¶n 42.5 51.4 56.
l-u ®éng
31,909 4% 41,15 1% 55,93 77
,079 4,995 6,285 %
Tæng tµi s¶n 57.4 48.5 43.
cè ®Þnh
43,108 6% 38,90 9% 42,59 23
,151 0,281 1,393 %
(§· trõ chi phÝ
khÊu hao)
Tæng tµi 100. 100. 100
s¶n 75,017 00% 80,05 00% 98,52 .00
,230 5,276 7,678 %
II c«ng nî
vµ vèn
chñ së
12
h÷u
Vay ng¾n h¹n 19.8 5.24 0.00
14,898, 6% 4,197, % - %
013 690
Ph¶i tr¶ néi bé 14.6 15.7 15.9
c«ng ty 10,987, 5% 12,587 2% 15,684 2%
524 ,964 ,210
ThuÕ ph¶i tr¶ 1.63 1.57 3.58
1,222,3 % 1,258, % 3,524, %
69 659 850
C¸c kho¶n 10.1 10.6 10.7
ph¶i tr¶ ng¾n 7,595,0 2% 8,547, 8% 10,568 3%
h¹n kh¸c 18 697 ,750
Tæng c«ng nî 46.2 33.2 30.
34,702 6% 26,59 2% 29,77 22
,924 2,010 7,810 %
Tæng vèn chñ 53.7 66.7 69.
së h÷u
40,314 4% 53,46 8% 68,74 78
,306 3,266 9,868 %
tæng c«ng 100. 100. 100
nî vµ vèn 75,017 00% 80,05 00% 98,52 .00
chñ së h÷u ,230 5,276 7,678 %
13
b¶ng c©n ®èi tµi s¶n (d¹ng so s¸nh)
ChØ tiªu So s¸nh 99/98 So s¸nh 00/99
Sè tuyÖt PhÇn Sè tuyÖt PhÇn
®èi tr¨m ®èi tr¨m
I tµi s¶n
TiÒn mÆt vµ tiÒn göi 178. 143
ng©n hµng 10,82 00% 10,57 %
2,585 1,088
Hµng tån kho 89.1 115
(1,758, 6% 2,113, %
513) 076
C¸c kho¶n ph¶i thu 127. 124
87,91 08% 99,50 %
3 0
C¸c tµi s¶n l-u ®éng 106. 227
kh¸c 93,93 34% 1,997, %
1 626
Tæng tµi s¶n l-u ®éng 128 136
9,245 .98 14,78 %
,916 % 1,290
Tæng tµi s¶n cè ®Þnh 90. 109
(4,20 24 3,691 %
7,870 % ,112
14
)
(§· trõ chi phÝ khÊu hao)
Tæng tµi s¶n 106 123
5,038 .72 18,47 %
,046 % 2,402
II c«ng nî vµ vèn
chñ së h÷u
Vay ng¾n h¹n 28.1 0%
(10,70 8% (4,197,
0,323) 690)
Ph¶i tr¶ néi bé c«ng ty 114. 125
1,600, 57% 3,096, %
440 246
ThuÕ ph¶i tr¶ 102. 280
36,29 97% 2,266, %
0 191
C¸c kho¶n ph¶i tr¶ 112. 124
ng¾n h¹n kh¸c 952,6 54% 2,021, %
79 053
Tæng c«ng nî 76. 112
(8,11 63 3,185 %
0,914 % ,800
)
15
Tæng vèn chñ së h÷u 132 129
13,14 .62 15,28 %
8,960 % 6,602
tæng c«ng nî vµ 106 123
vèn chñ së h÷u 5,038 .72 18,47 %
,046 % 2,402
16
warrantty claim (Supper dream and future)
180000 0.70%
Warranti
160000 able Q'ty
0.60%
0.58%
140000 0.55%
W/C Q'ty
0.50%
120000
100000 0.40%
W/C %
0.34% 0.34%
80000 0.32%
0.30%
0.27% 0.27% 0.27% 0.26% 0.26%
60000 0.24% Target
0.20%
40000
0.10%
20000
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Month 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
368488 963643 102392 108105 117032 124148 131845 155120 143316 148155 151830
Q'ty
W/C Q'ty 1980 3886 562 263 374 334 453 413 483 387 400
W/C % 0.54% 0.40% 0.55% 0.24% 0.32% 0.27% 0.34% 0.27% 0.34% 0.26% 0.26%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
17
* §èi víi riªng ®êi xe Supper Dream
Warranty Claim (GBG)
350 0.50%
0.44% 0.45%
300 W/C
0.40% claim
250 0.35%
Target
200 0.29% 0.29% 0.30%
0.27% 0.26% 0.27%
0.25% 0.24% 0.25%
150 0.22% Rate
0.19% 0.20%
0.19% (%)
100 0.15%
0.10%
50
0.27% 0.44% 0.25% 0.19% 0.26% 0.22% 0.29% 0.27% 0.29% 0.24% 0.19% 0.05%
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Year 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
368488 751643 83015 84371 87279 88441 90271 90306 90108 88097 85444
Q'ty
W/C claim 1980 3457 210 158 228 192 258 240 263 215 162
Rate (%) 0.54% 0.46% 0.25% 0.19% 0.26% 0.22% 0.29% 0.27% 0.29% 0.24% 0.19%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
* §èi víi riªng ®êi xe Future
warranty claim (future)
350 2.00%
1.82% 1.80%
300
1.60%
W/C
250 1.40% claim
1.20%
200 Target
1.00%
150
0.80% Act
100 0.60%
0.49% 0.36%
0.44% 0.44% 0.40% 0.40% 0.41% 0.40%
50 0.27% 0.27% 0.29%
0.20%
0 0.00%
1998 1999 36526 36557 36586 36617 36647 36678 36708 36739 36770
Year 1998 1999 Jan-00 Feb-00 Mar-00 Apr-00 May-00 Jun-00 Jul-00 Aug-00 Sep-00
W'able
212000 19372 23734 29753 35707 41574 64814 53208 60058 66386
Q'ty
W/C claim 429 352 105 146 142 168 173 220 172 238
Act 0.20% 1.82% 0.44% 0.49% 0.40% 0.40% 0.27% 0.41% 0.29% 0.36%
Target 0.30% 0.30% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20% 0.20%
18
Qua c¸c b¶ng trªn ta thÊy:
Trong n¨m 1999, nguån vèn vµ sö dông vèn t¨ng h¬n 5
triÖu USD tøc lµ t¨ng 7% so víi n¨m 1998. T¹i phÇn sö dông
vèn, phÇn t¨ng lín nhÊt lµ t¨ng tµi s¶n b»ng tiÒn: t¨ng tíi gÇn
11 triÖu USD hay 78%.
§©y lµ mét kÕt qu¶ rÊt ®¸ng mõng vµ lµm t¨ng nhanh
chãng tÝnh thanh qu¶n cña C«ng ty. Bªn c¹nh ®ã, hµng tån
kho cña C«ng ty gi¶m 11%. XÐt vÒ khÝa c¹nh tµi chÝnh, chØ
tiªu nµy cµng thÊp cµng chøng tá sù thµnh c«ng.
T¹i phÇn nguån vèn, cã hai sù thay ®æi lín theo h-íng tÝch
cùc.
Thø nhÊt, trong n¨m 1999 C«ng ty ®· tr¶ ®-îc 10,7 triÖu
USD nî lµm gi¶m 72% sè nî xuèng cßn 4,2 triÖu USD. Cã
nghÜa lµ sau khi ®· tr¶ tíi gÇn 11 triÖu USD tiÒn nî, tµi s¶n
tiÒn cña C«ng ty vÉn t¨ng 11 triÖu USD n÷a.
Thø hai lµ vèn chñ së h÷u t¨ng h¬n 13 triÖu USD t-¬ng
®-¬ng 33%. §©y thùc chÊt lµ lîi nhuËn cña C«ng ty trong
n¨m 1999.
MÆt kh¸c, c¸c kho¶n ph¶i tr¶ cã t¨ng tuy kh«ng nhiÒu ®·
thÓ hiÖn sù tin cËy cña b¹n hµng trong qu¸ tr×nh giao dÞch víi
C«ng ty. Tù tin vµo vÞ trÝ cña m×nh, C«ng ty Honda ViÖt Nam
®· lËp ra mét quy chÕ mua hµng mµ rÊt Ýt doanh nghiÖp cã thÓ
¸p dông. Cô thÓ C«ng ty sÏ thanh to¸n cho hÇu hÕt c¸c nhµ
cung cÊp vµo ngµy 20 cña th¸ng sau th¸ng nhËn hµng. (HiÖn
nay C«ng ty cã 19 nhµ cung cÊp phô tïng trong n-íc, cung
cÊp kho¶ng 50% sè l-îng phô tïng, cßn l¹i lµ nhËp khÈu trùc
tiÕp tõ Th¸i lan vµ NhËt b¶n). C¸c kho¶n nî th-¬ng m¹i nµy
19
rÊt lín (nh- n¨m 1999 lµ h¬n 8 triÖu USD) vµ ®©y lµ nguån
vèn kh¸ quan träng mµ C«ng ty cã thÓ chiÕm dông hîp ph¸p.
Trong n¨m 2000, nguån vèn vµ sö dông vèn tiÕp tôc t¨ng
tíi h¬n 18 triÖu USD tøc lµ t¨ng 23% so víi n¨m 1999. T¹i
phÇn sö dông vèn, phÇn t¨ng lín nhÊt vÉn lµ t¨ng tµi s¶n b»ng
tiÒn: t¨ng tíi h¬n 10 triÖu USD hay 43 %. §©y lµ mét kÕt qu¶
rÊt ®¸ng mõng vµ lµm t¨ng nhanh chãng tÝnh thanh qu¶n cña
C«ng ty. Tuy nhiªn, hµng tån kho cña C«ng ty t¨ng 15% so
víi n¨m 1999 ®iÒu nµy chøng tá tèc ®é kinh doanh cña c«ng
ty cã ®«i chót ch÷ng l¹i so víi n¨m 1999.
Vµ qua biÓu ®å, ta nhËn thÊy: do ®-îc tiÕp thu tÊt c¶ c¸c
kinh nghiÖm ®-îc tÝch luü qua qu¸ tr×nh ho¹t ®éng cña c¸c
nhµ m¸y Honda t¹i c¸c n-íc trªn thÕ giíi kÕt hîp víi ®iÒu
kiÖn ®Þa lý vµ kinh tÕ x· héi t¹i ViÖt nam nªn hÖ thèng dÞch
vô sau b¸n hµng cña C«ng ty Honda ViÖt nam ®· thu ®-îc
hiÖu qu¶ tèt trong gÇn 3 n¨m ho¹t ®éng cña c«ng ty.
Cô thÓ lµ: Cho ®Õn nay ®· thùc hiÖn b¶o hµnh cho tÊt c¶
c¸c s¶n phÈm cña c«ng ty b¸n ra gåm h¬n 200.464 xe m¸y
Super Dream vµ h¬n 70.000 xe m¸y Future, gi¶i quyÕt tèt c¸c
c¸c than phiÒn cña kh¸ch hµng. T¹o ®-îc lßng tin trong kh¸ch
hµng.
Tõ khi s¶n xuÊt c«ng ty ®· ®Ò ra môc tiªu phÇn tr¨m
cho sè tr-êng hîp khiÕu n¹i tõ thÞ tr-êng, Môc tiªu n¨m 1998
vµ 1999 lµ 0.3%, vµ môc tiªu n¨m 2000 lµ 0.2% th× trong thùc
tÕ tõ th¸ng 3 n¨m 1998 vµ ®Õn hÕt 1998 víi møc trung b×nh vÒ
tû lÖ % W/C c¶ n¨m lµ 0.54% , 1999 lµ 0.4% vµ cho ®Õn
th¸ng 9 n¨m 2000 tû lÖ W/C cña th¸ng 9 lµ 0.26 % t-¬ng øng
víi sè l-îng tr-êng hîp khiÕu n¹i tõ kh¸ch hµng lµ 2.514.074
(Tõ 3/1998 ®Õn 9/2000)
20